a în podcast i teme abordate
Invitat în Podcastul „Horia Nasra Show”, realizat de Horia Nasra, primarul Municipiului Turda a prezentat multe informații extrem de interesante, atât despre activitatea sa administrativă, cât și cea profesională de dinainte de a fi primar, dar mai ales din viața sa personală.
10 ani de administra ie – transformarea Turzii
Ne-a atras atenția, în mod special, cei 10 ani care se împlinesc în iunie, de când Cristian Matei conduce destinele Turzii, oraș pe care l-a transformat, de la A, la Z, într-o modalitate spectaculoasă, pe care nimeni nu o putea intui, în 2016, când a preluat frâiele Primăriei Turda.
i orientarea spre fonduri europene
„De prima zi când am devenit primar, în 2016, am pus la punct o listă de priorități, pentru a le rezolva, de la gestionarea câinilor vagabonzi, infrastructură, școli, sănătate , iar din a treia zi a mea ca primar am căutat modalitatea să lucrăm pe fonduri europene. Eu veneam după un mandat de director general al Companiei de Apă Arieș, unde am implementat cu succes un proiect de 96 de milioane de euro”, spune Cristian Matei.
Fonduri europene – cifrele investi
Și… DOAMNE, câte milioane de euro au intrat în vistieriile Turzii prin proiectele europene generate din ambiția și determinarea primarului, Cristian Octavian Matei !
iile private – motorul dezvolt
Iar… ceea ce am făcut acum este doar o trecere sintetică în revistă, la care se adaugă INVESTIȚIILE PRIVATE, care au fost facilitate TOT de administrația Cristian Matei.
Astfel, întrebat de Horia Nasra care ar fi valoarea investițiilor private din Turda, Cristian Matei a afirmat: „Undeva în jur de 500 de milioane de euro”.
ia primarului despre investi
„Am trecut de 500 de milioane de euro. Să nu uităm că a avut și Compania de Apă Arieș, care operează pe un anumit areal, contribuția la acești bani cu 151 de milioane fonduri europene. În paralel, am arătat deschidere mare către investitori. Așa a ajuns să apară Stada – fabrica de medicamente, prima și singura care s-a construit în România în sistem privat. Pentru noi este o investiție emblematică. La fel avem și Saint Gobain, care a inaugurat a doua linie de producție în valoare de 50 de milioane de euro.”, a declarat Cristian Octavian Matei.
Extinderea ora i dezvoltarea logistic
Practic, de când Matei este primar, Turda a început să se extindă către Cluj Napoca, Alba Iulia și Târgu Mureș, iar orașul condus de edilul ambițios se transformă într-un adevărat Hub Logistic.
Urbanismul – cheia dezvolt
Totul a fost favorizat de finalizarea urbanismului turdean.
„Vrem să facem un urbanism de calitate. Am stabilit zonele care să facă parte din domeniul logisticii și al serviciilor. Apoi am delimitat zona care să fie industrială. Se lucrează, cam de 3 ani, ca prin CNAIR, să facem un drum de legătură între Zona Industrială a Turzii și Zona Industrială a Câmpiei Turzii. Vom începe și această centură care va avea descărcare atât în A3, la Câmpia Turzii și în A3 la Turda”, a dezvăluit Cristian Matei.
În loc de concluzie
De 10 ani, de când este primar, Cristian Matei a trecut prin multe provocări, experiențe și reușite, însă întrebarea care se pune este: „CE URMEAZĂ?”.
VEȚI AFLA ÎN CURÂND!