În aceste zile, parcarea din latura nordică a Pieței Unirii este închisă pentru lucrări. Absența mașinilor a redeschis, aproape inevitabil, o discuție mai veche: ce ar trebui să fie, de fapt, acest spațiu din inima Clujului?
Un posibil răspuns a venit recent din zona civică. Pe grupul „Clujul Civic”, Darius Moldovan a publicat o imagine generată cu ajutorul inteligenței artificiale, care propune o transformare a parcării într-un spațiu verde. Nu un parc în sens clasic, ci mai degrabă un scuar urban — cu vegetație, alei și zone de relaxare.
Imaginea arată bine. Dar, dincolo de estetică, întrebarea rămâne: ce ar funcționa cu adevărat aici? Interesant este că pe grup nici nu s-a pus problema despre eliminarea parcării. Cam toată lumea a fost de acord.
Argumentul utilității: 96 de locuri vs. transport public
Unul dintre cele mai clare puncte de vedere vine de la inginerul Tudor Măcicășan, care pune problema în termeni de eficiență urbană:
„Parcarea are 96 de locuri. Într-un singur troleibuz încap cam 150 de oameni. Dacă toți șoferii care parcau acolo ar veni cu troleibuzul, nu ar umple un singur 25.”
Argumentul este simplu: într-o zonă ultra-centrală, bine conectată prin transport public, utilizarea spațiului pentru parcări devine tot mai greu de justificat.
Măcicășan adaugă și un context mai larg: nevoia de a reduce traficul și poluarea din centru, dar și lipsa unor spații verzi sau de relaxare în imediata vecinătate a pieței.
„Centrul istoric nu e parc”
Unii clujeni invocă exemple din marile orașe europene și nu văd parcul ca o opțiune corectă:
„Aproape niciun oraș cu centru medieval din Europa nu are parc la km 0. Piața și parcul sunt două lucruri diferite.”
Ideea este că piețele istorice au un rol urban clar — spații deschise, reprezentative, nu neapărat verzi. Parcurile există, dar la câteva minute de mers pe jos.
În marile orașe europene, intervențiile recente din zonele centrale merg mai degrabă spre un model mixt:
Aici ne alăturăm și noi, de aceea am venit cu o altă propunere de spațiu, mai versatil. Tot cu AI.
Clujul are deja un precedent: latura vestică a Pieței Unirii, pietonalizată în urmă cu ani. Există și un proiect mai vechi, de peste 20 de ani, care prevedea extinderea pietonalului și pe latura estică.Dacă s-ar lua această decizie strategică, parcarea aceasta nu ar mai avea rost. Și ne-am putea uita mai departe: ce facem acolo, scuar verde sau spațiu central versatil?